Скребковый транспортер — высокопроизводительная единица оборудования

Скребковый транспортер получил немалое распространение в разных видах промышленности, а особенно в угольной. В таких конвейерах груз с успехом перемещается по специальному желобу с помощью скребков, которые присоединены к подвижной цепи. Данные машины часто применяют для транспортировки различных грузов: пылевидных, зернистых, кусковых и других. Все скребковые конвейеры делятся на два вида, они отличаются конструктивным исполнением и принципом перемещения материалов. К первому из них относят собственно транспортеры с высокими скребками, а ко второму — машины сплошного волочения, по которым груз перемещается одним большим потоком, а не отдельными порциями.

Технические характеристики:

1. Производительность, т/ч, макс.: 150
2. Длина, м, макс.: 80
3. Скорость ходовой части, м/с, макс.: 1
4. Мощность привода, кВт, макс.: 7,5.

Конвейер с высокими скребками

Желоб такого скребкового транспортера чаще выполняется из прочной стали, при этом его форма может быть разной: прямоугольной, трапецеидальной, со срезанными углами и прочими. На стальной скребок нередко дополнительно делают наплавку из более износостойкого материала, что увеличивает срок его службы. Некоторые модели машин могут иметь пластмассовые скребки — все зависит от назначения самого транспортера и условий его эксплуатации. Шаг всегда определяется в зависимости от угла откоса, размеров кусков груза, высоты самой лопатки, он должен обеспечивать оптимальное заполнение пространства материалами между скребками.

Рабочей у такой машины может быть верхняя или нижняя ветвь, в зависимости от типа присоединения скребков к цепи конвейера. Если действующей является нижняя, удобнее будет загружать транспортер рядом с натяжным устройством, а разгружать можно в любом месте. В то время как загрузка в машине с верхней рабочей ветвью производится сверху в любой точке, а разгрузка — через специальное боковое отверстие в стенке желоба.

Скребковый транспортер с высокими скребками имеет несколько недостатков, которые усложняют его применение в некоторых отраслях промышленности, — это: достаточно быстрое изнашивание желоба, измельчение перемещаемого груза, большой расход энергии, затрудненность транспортировки липких и важных материалов. Если возникает необходимость, чтобы данная машина поднимала груз по наклонному желобу вверх, то от этого ее производительность заметно снижается, поэтому максимально эффективно они работают лишь при угле до 30°.

Конвейер с погруженными скребками

Такие машины при той же производительности имеют значительно меньшую массу и габариты, чем транспортеры с высокими скребками, а все благодаря оптимальному использованию объема желоба. Он в этих конвейерах состоит из двух частей: одна предназначена для холостой, а другая — для рабочей ветви, большую часть его сечения заполняет сам груз. При движении цепи со специальными фигурными скребками материалы перемещаются вдоль желоба, при этом скорость его движения всегда немного ниже скорости цепи. Такие машины с легкостью могут перемещать грузы и по наклонным, и по горизонтальным, и даже по вертикальным участкам трассы. Предназначаются подобные конвейеры для транспортировки пылевидных, легкосыпучих, мелкокусковых и зернистых материалов, они способны перемещать нужный груз на расстояния до ста метров и поднимать их на высоту до двадцати метров.

Преимуществами таких машин являются:

• возможность загружать и разгружать желоба в абсолютно любом месте через специальные люки в днищах, крышках, боковых стенках;
• возможность перемещать грузы по сложным трассам без явной перегрузки в местах изменения их направлений;
• хорошее заполнение, что обеспечивает при небольшой скорости транспортировки достаточно высокую производительность.
• возможность перемещать грузы в герметичных желобах, которые исключают любые его загрязнение или выделения во внешнюю среду пыли, измельчения транспортируемого материала также не происходит;

К недостаткам конвейера данного типа следует отнести интенсивный износ желоба и скребков, затруднительность транспортирования липких, влажных, абразивных грузов, повышенный расход энергии.

Особой разновидностью таких машин является скребковый штанговый конвейер, применяющийся для транспортировки металлической стружки в заводских цехах. Он представляет собой желоб с прикрепленными упорами, внутри которого расположена штанга с шипами. При рабочем ходе она проталкивает находящуюся в желобе стружку вперед. Эти конвейеры имеют простую конструкцию, удобны в эксплуатации, обычно они располагаются прямо под полом цеха и сверху перекрываются плитами. Недостаток данной конструкции в сильной концентрации мелкой стружки на дне желоба, а потому для ее транспортировки чаще применяют обычные конвейеры с высокими скребками.